SAAB 99 náhradní díly

Informace o modelu SAAB 99 - správný výběr náhradních dílů

Model Saab 99 se vyráběl v letech 1968 – 1984. Celkově bylo vyrobených 588 643 kopií. Model byl prezentovaný jako dvou- a čtyřdveřový sedan a třídveřový hatchback. Auta se vyráběly v závodech ve Švédsku a Finsku.

V 60. letech, kvůli úspěchu modelu Saab 96, se rozhodla švédská automobilová společnost vytvořit nové, prostornější auto pro rozšíření reprezentace značky na mezinárodním trhu. Práce na novém projektu, který měl název Project Gudmund, začali 2. dubna 1965. Výsledkem práce designérů, které vedl Sixten Sason, se stal model Saab 99.

Práce na novém modelu byla držená v tajnosti. Když bylo potřeba otestovat model v městských podmínkách na test motoru, převodovky a podvozku pilotního modelu, designéři ukryli "výplň" budoucího modelu pod mírně upravenou karosérii modelu Saab 96, čímž ho prodloužili o 20 cm a namalovali ho šedou barvou. Zvláštní auto, z legrace nazývané Padda (Žaba), zůstalo konkurencí nepovšimnuté.

Prezentace modelu Saab 99 se konala ve Stockholmu 22. listopadu 1967. Nový model si od začátku prodeje získal pozornost motoristů. Díky vypouklému čelnímu sklu a originálnímu tvaru kapoty, která uzavírala nejen motorový prostor, ale i přední blatníky, byl součinitel vzdušného odporu rovný 0,37. Šlo o velký úspěch, protože v té době byly součinitele v rozmezí 0,4 – 0,5.

Model Saab 99 byl velmi pohodlný, měl jemné odpružení a ergonomický interiér. Bezpečnostní pásy, bezpečnostní sloupek řízení, zesílený design dveří, lehké čalounění sloupků čelního skla a přístrojová deska, poskytovaly vysokou úroveň bezpečnosti, jak bylo tradicí pro švédského výrobce aut. Od roku 1971 měly auta Saab 99 ve výbavě stěrače předních světel a výrobce aut byl oceněný zlatou medailí od Švédské automobilové asociace.

Původně byl model představený jako dvoudveřový sedan. V roce 1970 byl představený čtyřdveřový sedan Saab 99. Třídveřový hatchback Saab 99 Combi Coupé, který byl o 10 cm delší než sedan, se stal novinkou v roce 1974. Vzdálenost od spodního okraje otevřených zadních dveří auta po nárazník byla 184 cm, což velmi ulehčilo proces nakládání zavazadel.

V roce 1972 dostal Saab 99 několik inovací. Chromované nárazníky byly nahrazené plastovými, které absorbovaly nárazy při rychlosti 8 km/h a zároveň udržovaly svůj tvar. Vyhřívání sedadla řidiče bylo zařazené mezi seznam základních možností. Zvětšené ukazatele směru byly umístěné blíže ke kapotě. V roce 1977 dostala auta novou, větší přední optiku. Každým modelovým rokem byly modely Saab 99 mírně změněné.

V roce 1984 byla výroba aut Saab 99 zastavená, což bylo spojené s uvedením nového modelu – Saab 90.