Snímač, poloha vačkového hřídele na auto

Snímač, poloha vačkového hřídele pro auta: která značka je lepší?

Podle názorů našich zákazníků pocházejí nejlepší náhradní díly v produktové kategorii Snímač, poloha vačkového hřídele od následujících značek:

• HELLA
• BOSCH
• DELPHI
• VALEO
• FEBI BILSTEIN

Snímač, poloha vačkového hřídele: kolik tento produkt stojí?

Cena autodílů v kategorii Snímač, poloha vačkového hřídele se pohybuje od 325 Kč do 950 Kč v závislosti na typu vozidla, výrobci a specifikaci produktu.

Získejte víc informací o Snímač, poloha vačkového hřídele – funkce, diagnóza, příčiny poruchy a intervaly výměny

Snímač polohy vačkové hřídele je měřící zařízení, které detekuje polohu komponentů časování ventilů vůči hřídeli motoru. Údaje používá řídicí jednotka motoru k řízení vstřikování paliva, systému zapalování a časování ventilů.

Druhy

Podle principu měření:

• Indukční. Má integrovaný permanentní magnet. Magnetický tok se zvýší, když se značka na ozubeném kolečku vačkové hřídele, nebo speciální spouštěcí kolečko, blíží k senzoru; a sníží se, když se vzdaluje. Výsledkem je, že proud se indukuje ve vinutí. Amplituda napětí snímače závisí zejména na rychlosti vačkové hřídele. Tento typ snímače polohy vačkové hřídele potřebuje ke svému provozu dva vodiče.
• Pracující na základě Hallova efektu. Tento senzor se skládá z mikro-okruhu a permanentního magnetu. Měří magnetické pole, když se blíží označený zub. Mikro-okuh hodnotí získané údaje. Senzor je spojen pomocí 3 vodičů.

Podle účelu:

• Pro benzínové motory. Obvykle detekují polohu pístu prvního válce.
• Pro dieselové motory. Používají několik referenčních značek na měření, což umožňuje elektronické řídicí jednotce přesně detekovat polohu každého pístu.

Tipy k používání

Pro zaručení dlouhého a bezproblémového provozu snímače polohy vačkové hřídele je důležité ho správně nainstalovat. Při montáži nové součástky vždy vyměňte její O-kroužek, protože má pouze omezenou životnost. Stará součástka může být navíc zdeformovaná vlivem kopírování tvaru povrchů, s nimiž byla v kontaktu. Z toho důvodu nebude více schopna systém dobře utěsnit. Při utahování šroubu dodržte točivý moment, který uvádí výrobce. Občas se ujistěte, že elektrické konektory jsou pevně zapojeny, a vyčistěte svorky, aby se na nich nevytvořila koroze.

Motorový prostor udržujte čistý. Včas odstraňte stopy oleje a jiných technických kapalin. Zkontrolujte, zda je v expanzní nádržce systému chlazení motoru dostatek chladicí kapaliny, a zda celý systém funguje správně. Nepřetěžujte motor.

Příznaky selhání

Pokud je opotřebovaný O-kroužek snímače polohy vačkové hřídele, začne pod ním unikat olej. Na tomto místě se začne kumulovat více špíny. Při vizuální kontrole můžete spatřit prasklý kryt, poškozené konektory, a zkorodované svorky. Jiné selhání, jako například mezi-závitový zkrat a poškozené vinutí mají obvykle stejné nepřímé příznaky: zvýšená spotřeba paliva, ztráta výkonu motoru, aktivace indikátoru "Kontrola motoru" na palubní desce. Motor se může spontánně vypnout během jízdy. Někdy můžete slyšet specifické výbuchy z výfuku.

Příčiny selhání

Uvolnění upevňovacích prvků snímače polohy vačkové hřídele a jejich zlomení je obvykle způsobeno nesprávným utažením součástky při její montáži. Vede to k vychýlení součástky ze své pozice a nesprávné funkčnosti. Někdy je tento problém způsobný opotřebovaným nebo poškozeným ozubeným kolem. Poškození vnitřních součástek může být výsledkem přehřívání motoru. Koroze na svorkách konektoru se objeví vlivem vystavení vlhkosti a špíně. Ztráta elektrického kontaktu se může objevit, jestliže se do konektoru dostane olej nebo jiné servisní kapaliny.

autodoc.cz: pouze kvalitní automobilové produkty

U nás si můžete koupit kvalitní a levné snímače polohy vačkové hřídele. Zaručíme pro vás rychlé zpracování a odeslání objednávky, a jsme připraveni podpořit kvalitu každého produktu naší zárukou.